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那么拉伸缠绕膜是不是越厚越好呢?首先，如果拉伸缠绕膜的厚度比较大，在拉伸的时候就比较困难，尤其是手用拉伸缠绕膜，这样反而会降低了工作效率。其次，江苏拉伸缠绕膜，厚度较大的缠绕膜，粘性也比较低。拉伸缠绕膜的粘性是它自身的特性，在生产中，通过添加DOV等增塑剂形成的，过厚的缠绕膜，在生产工艺上有不同的要求，在生产配方上也要改变，这样就会降低拉伸缠绕膜的自粘性，还降低了它整体的品质。比如市场上常见的手用缠绕膜是0.02mm的厚度，机用缠绕膜的常规厚度是0.025mm，每增加0.01mm的厚度，缠绕膜的机械性能就会相应的下降5%左右。
缠绕膜又叫拉伸膜，依靠塑料薄膜的盘绕力和收缩性，将产品紧凑型地、固定不动地绑扎成一个模块，即便 在不好的自然环境下产品也无一切疏松与分离度且沒有锐利的边沿和粘性，以防对周转材料导致损害。中国的缠绕膜以PVC为基材，DOP为增粘剂兼起自粘功效生产制造PVC缠绕膜。因为环境污染问题、成本高(相对性PE比重特大，企业包裝总面积少)、拉申能力差等缘故，当1994～1996年中国刚开始生产制造PE拉伸膜时逐渐淘汰。PE拉伸膜起先以EVA为自粘原材料，但其成本高，拉伸缠绕膜定制，又有异味，后发展趋势用PIB、VLDPE为增粘原材料，基材以LLDPE为主导，包含丁烯-1、己烯-1、辛烯-1共聚物产品和茂金属PE(mLLDPE)。 
随着电子商务的快速发展，网上消费成为拉动消费的主力军，拉伸缠绕膜生产厂家，网络购物等新型消费模式有力驱动了国民经济的发展。然而，在其持续繁荣的背后，却面临着巨大的环保负担。快递物流行业产生了大量废弃包装，这些包装不仅对环境造成巨大压力，同时，回收利用率低也造成极大的资源浪费。
相关数据表明，2016年以来，我国快递物流包装量增长非常快，其中快递运单207亿枚，塑编制带31亿条，塑料袋82.68亿个，胶带169.85亿米，相对于2015年，7类快递包装中有6类同比增长超过45%。
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